Wenn es nach dem Branchenverband der Elektroindustrie, dem ZVEI, geht, ist die Elektromobilität neben den Themen Automation und intelligente Infrastruktursysteme das Thema der Zukunft. Und nahezu jeder große Autohersteller arbeitet derzeit mit Hochdruck an Konzepten,
E-Autos auf die Straße zu bringen.

Will man indes Autoproduzent Daimler glauben, werden Elektromotoren für den Jobmarkt kein großer Renner. Im Gegenteil: Weil sie einen deutlich geringeren Arbeitsaufwand und einfacher konstruierte Getriebe benötigen, dürfte die Zahl der Arbeitsplätze vor allem bei der Fertigung von Antrieben sogar sinken. So jedenfalls lautet die Ausgangsthese für ein Forschungsprojekt zu den betrieblichen Auswirkungen der Elektromobilität, das Daimler jetzt in Auftrag gegeben hat.

Bis März 2012 sollen Wissenschaftler unter Leitung des Fraunhofer Instituts für Arbeitswirtschaft und Organisation bei Autobauern und Zulieferern im Detail untersuchen, welche Folgen Bau und Entwicklung dieser neuen Autotypen auf Zahl und Qualifikation der Belegschaft sowie auf die  Weiterbildung haben. Dann wird sich auch zeigen, inwiefern und in welchem Ausmaß die Jobs von Entwicklern betroffen sind. (10. Januar 2010)

Quellen: Handelsblatt, Daimler