Man wolle Produktion und Verwaltung deutlich verschlanken, hieß es. Mit dem Programm sollen die Kosten vom Jahr 2020 an um jährlich 3,7 Milliarden Euro sinken. „Volkswagen muss schnell wieder Geld verdienen und sich für den kommenden Sturm wappnen“, teilte VW-Markenchef Herbert Diess der Presse mit.
Der Stellenabbau ist Teil eines der größten Modernisierungsprogramme in der Geschichte der Kernmarke VW. Mit dem Plan will sich Volkswagen unter anderem auf Herausforderungen wie E-Mobilität und Digitalisierung vorbereiten. Die Vereinbarung sieht daher auch Investitionen in Werke und neue Modelle vor. Jobs, die bei der Produktion konventioneller Fahrzeuge wegfallen, sollen teilweise bei der E-Mobilität kompensiert werden.
Quelle:Tagesspiegel Online; Zeit Online; Automobilwoche